Convertir litro/100 km a milla/galón (Reino Unido)
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir litro/100 km [L/100 km] a milla/galón (Reino Unido) [MPG (Reino Unido)], o Convertir milla/galón (Reino Unido) a litro/100 km.
Cómo Convertir Litro/100 Km a Milla/galón (Reino Unido)
La conversión entre litro/100 km y milla/galón (Reino Unido) no es lineal o implica una fórmula específica. Por favor, usa la calculadora arriba para una conversión precisa.
A convertir desde litro/100 km a la unidad base, la fórmula es: y = 100 / litro/100 km
Litro/100 Km a Milla/galón (Reino Unido) Tabla de Conversiones
| litro/100 km | milla/galón (Reino Unido) |
|---|
Litro/100 Km
Litro por cada 100 kilómetros (L/100 km) es una medida de consumo de combustible que indica la cantidad de combustible (en litros) utilizada para recorrer 100 kilómetros.
Historia/Origen
La unidad L/100 km se adoptó ampliamente en Europa y otras regiones como una medida estándar de eficiencia de combustible de vehículos, reemplazando unidades más antiguas como millas por galón, para proporcionar una métrica clara y coherente para consumidores y fabricantes.
Uso Actual
L/100 km se usa comúnmente en las calificaciones de eficiencia de combustible de vehículos, especialmente en mercados europeos e internacionales, para ayudar a los consumidores a comparar el consumo de combustible de diferentes vehículos.
Milla/galón (Reino Unido)
La milla por galón (Reino Unido) es una unidad de eficiencia de combustible que mide la distancia en millas recorridas por galón de combustible consumido, utilizada principalmente en el Reino Unido.
Historia/Origen
La milla por galón (Reino Unido) ha sido una medida tradicional de la eficiencia del combustible de los vehículos en el Reino Unido, originada en el sistema imperial de unidades. Se adoptó ampliamente durante el siglo XX como un estándar para evaluar la economía de los vehículos.
Uso Actual
Hoy en día, MPG (Reino Unido) se usa en el Reino Unido y en algunos otros países para evaluar y comparar la eficiencia del combustible de los vehículos, especialmente en pruebas automotrices, especificaciones de vehículos y evaluaciones ambientales dentro del contexto del consumo de combustible.