Convertir kilogramo-fuerza centímetro a onza-fuerza pulgada
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir kilogramo-fuerza centímetro [kgf*cm] a onza-fuerza pulgada [ozf*in], o Convertir onza-fuerza pulgada a kilogramo-fuerza centímetro.
Cómo Convertir Kilogramo-Fuerza Centímetro a Onza-Fuerza Pulgada
1 kgf*cm = 13.8873901622165 ozf*in
Ejemplo: convertir 15 kgf*cm a ozf*in:
15 kgf*cm = 15 × 13.8873901622165 ozf*in = 208.310852433248 ozf*in
Kilogramo-Fuerza Centímetro a Onza-Fuerza Pulgada Tabla de Conversiones
| kilogramo-fuerza centímetro | onza-fuerza pulgada |
|---|
Kilogramo-Fuerza Centímetro
El kilogramo-fuerza centímetro (kgf·cm) es una unidad de torque o momento de fuerza, que representa la fuerza de un kilogramo-fuerza aplicada a una distancia de un centímetro del punto de pivote.
Historia/Origen
El kilogramo-fuerza centímetro se originó del uso del kilogramo-fuerza como unidad de fuerza en el sistema métrico, combinado con el centímetro como unidad de longitud, utilizado principalmente en contextos mecánicos e ingenieriles antes de la adopción generalizada de las unidades del SI.
Uso Actual
Hoy en día, el kgf·cm se considera en gran medida una unidad no SI y se usa en ciertos campos de la ingeniería, como la medición de torque en aplicaciones automotrices y mecánicas, pero está siendo reemplazado gradualmente por unidades del SI como el Newton-metro (Nm).
Onza-Fuerza Pulgada
La onza-fuerza pulgada (ozf·in) es una unidad de torque o momento de fuerza, que representa la fuerza de una onza-fuerza aplicada a una distancia de una pulgada del punto de pivote.
Historia/Origen
La onza-fuerza pulgada se originó en el sistema imperial de unidades, utilizado principalmente en ingeniería y contextos mecánicos para medir el torque. Históricamente ha sido utilizada en Estados Unidos y otros países que emplean unidades imperiales, pero en gran medida ha sido reemplazada por el sistema métrico en aplicaciones científicas.
Uso Actual
Hoy en día, la onza-fuerza pulgada se usa principalmente en campos de ingeniería específicos, como aplicaciones mecánicas y automotrices a pequeña escala, donde las unidades imperiales aún son prevalentes. Se considera una unidad no SI y es menos común en estándares científicos e internacionales modernos.