Convertir caloría (IT)/segundo a caballo de fuerza (550 ft·lbf/s)
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir caloría (IT)/segundo [cal/s] a caballo de fuerza (550 ft·lbf/s) [hp], o Convertir caballo de fuerza (550 ft·lbf/s) a caloría (IT)/segundo.
Cómo Convertir Caloría (It)/segundo a Caballo De Fuerza (550 Ft·lbf/s)
1 cal/s = 5.61459031782218 hp
Ejemplo: convertir 15 cal/s a hp:
15 cal/s = 15 × 5.61459031782218 hp = 84.2188547673327 hp
Caloría (It)/segundo a Caballo De Fuerza (550 Ft·lbf/s) Tabla de Conversiones
| caloría (IT)/segundo | caballo de fuerza (550 ft·lbf/s) |
|---|
Caloría (It)/segundo
La caloría por segundo (cal/s) es una unidad de potencia que representa la tasa a la cual la energía en calorías se transfiere o convierte por segundo.
Historia/Origen
La caloría, originalmente definida como la cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de un gramo de agua en un grado Celsius, ha sido utilizada en varios contextos, incluyendo nutrición y termodinámica. El uso de calorías por segundo como unidad de potencia se volvió común en campos científicos e ingenieriles para cuantificar las tasas de transferencia de energía antes de la adopción de la unidad SI, el vatio.
Uso Actual
La caloría por segundo se usa principalmente en investigación científica, termodinámica y ciertas aplicaciones de ingeniería para medir la potencia, especialmente en contextos donde la transferencia de energía en calorías es relevante. Es menos común en el uso cotidiano, habiendo sido en gran medida reemplazada por el vatio (W) en unidades del SI.
Caballo De Fuerza (550 Ft·lbf/s)
El caballo de fuerza (hp) es una unidad de medida de potencia, definida como 550 pies-libra de trabajo por segundo (ft·lbf/s).
Historia/Origen
El caballo de fuerza fue desarrollado por James Watt a finales del siglo XVIII para comparar la potencia de las máquinas de vapor con los caballos de tiro, y se convirtió en una unidad estándar para medir la potencia de los motores.
Uso Actual
El caballo de fuerza todavía se usa ampliamente hoy en día para calificar la potencia de motores y máquinas en aplicaciones automotrices, aeronáuticas e industriales.