Convertir caloría (th)/segundo a libra-pie/minuto
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir caloría (th)/segundo [cal(th)/s] a libra-pie/minuto [lbf*ft/min], o Convertir libra-pie/minuto a caloría (th)/segundo.
Cómo Convertir Caloría (Th)/segundo a Libra-Pie/minuto
1 cal(th)/s = 185157.649524538 lbf*ft/min
Ejemplo: convertir 15 cal(th)/s a lbf*ft/min:
15 cal(th)/s = 15 × 185157.649524538 lbf*ft/min = 2777364.74286807 lbf*ft/min
Caloría (Th)/segundo a Libra-Pie/minuto Tabla de Conversiones
caloría (th)/segundo | libra-pie/minuto |
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Caloría (Th)/segundo
La caloría (th)/segundo (cal(th)/s) es una unidad de potencia que representa la tasa a la cual las calorías térmicas se transfieren o convierten por segundo.
Historia/Origen
La caloría (th), o caloría termodinámica, se utilizaba históricamente para cuantificar la energía en termodinámica y nutrición. Su uso en medición de potencia, como cal(th)/s, surgió en contextos científicos para expresar tasas de transferencia de energía térmica antes de la adopción del vatio como unidad estándar del SI.
Uso Actual
Hoy en día, cal(th)/s se usa raramente en la práctica científica, habiendo sido en gran medida reemplazada por vatios (W). Aún puede aparecer en campos especializados o referencias históricas relacionadas con tasas de transferencia de energía térmica.
Libra-Pie/minuto
La libra-pie por minuto (lbf·ft/min) es una unidad de potencia que representa la tasa a la cual se realiza trabajo o se transfiere energía, específicamente la cantidad de trabajo en pies-libra realizado por minuto.
Historia/Origen
La libra-pie por minuto ha sido utilizada históricamente en contextos de ingeniería y mecánica para medir la potencia, especialmente en sistemas donde prevalecen las unidades imperiales. Se deriva de la unidad pie-libra de trabajo, dividida por el tiempo en minutos, alineándose con las prácticas tradicionales de ingeniería británica.
Uso Actual
Hoy en día, la libra-pie por minuto se usa principalmente en campos de ingeniería específicos, como la industria mecánica y automotriz, para medir salidas de potencia relacionadas con el torque, aunque es menos común que las unidades del SI como vatios o caballos de fuerza.