Convertir libra-pie/hora a caballo de fuerza
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir libra-pie/hora [lbf*ft/h] a caballo de fuerza [hp], o Convertir caballo de fuerza a libra-pie/hora.
Cómo Convertir Libra-Pie/hora a Caballo De Fuerza
1 lbf*ft/h = 5.050502883197e-07 hp
Ejemplo: convertir 15 lbf*ft/h a hp:
15 lbf*ft/h = 15 × 5.050502883197e-07 hp = 7.57575432479549e-06 hp
Libra-Pie/hora a Caballo De Fuerza Tabla de Conversiones
| libra-pie/hora | caballo de fuerza |
|---|
Libra-Pie/hora
La libra-pie por hora (lbf·ft/h) es una unidad de potencia que representa la cantidad de trabajo realizado en pies-libra por hora, comúnmente utilizada en ingeniería para medir la salida o consumo de potencia.
Historia/Origen
La libra-pie por hora se originó en el sistema imperial de unidades, utilizado principalmente en Estados Unidos, para cuantificar la potencia en contextos mecánicos y de ingeniería. Su uso ha disminuido con la adopción de unidades del SI, pero sigue siendo relevante en ciertas industrias.
Uso Actual
Hoy en día, la libra-pie por hora se usa principalmente en campos de ingeniería específicos, como la ingeniería mecánica y aeroespacial, para medir la potencia en sistemas donde las unidades imperiales son estándar. También se emplea en datos históricos y sistemas legados.
Caballo De Fuerza
El caballo de fuerza (hp) es una unidad de medida de potencia que se desarrolló originalmente para comparar la potencia de motores y máquinas, representando la tasa a la cual se realiza trabajo o se transfiere energía.
Historia/Origen
El término fue introducido a finales del siglo XVIII por James Watt para comparar la potencia de las máquinas de vapor con los caballos de tiro. Se convirtió en una unidad estándar en las industrias de ingeniería y automotriz, con su definición evolucionando con el tiempo desde estándares mecánicos hasta métricos.
Uso Actual
El caballo de fuerza se usa ampliamente hoy en día para calificar la potencia de motores, máquinas y otros equipos, especialmente en aplicaciones automotrices, aeroespaciales e industriales. Sigue siendo una unidad común para expresar la potencia de los motores en muchos países.