Convertir libra-pie/segundo a caballo de fuerza
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir libra-pie/segundo [lbf*ft/s] a caballo de fuerza [hp], o Convertir caballo de fuerza a libra-pie/segundo.
Cómo Convertir Libra-Pie/segundo a Caballo De Fuerza
1 lbf*ft/s = 0.00181818150730857 hp
Ejemplo: convertir 15 lbf*ft/s a hp:
15 lbf*ft/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Libra-Pie/segundo a Caballo De Fuerza Tabla de Conversiones
| libra-pie/segundo | caballo de fuerza |
|---|
Libra-Pie/segundo
Una libra-pie por segundo (lbf·ft/s) es una unidad de potencia que representa la tasa a la cual se realiza trabajo o se transfiere energía, equivalente a una fuerza de libra actuando a través de una distancia de un pie por segundo.
Historia/Origen
La libra-pie por segundo ha sido utilizada principalmente en contextos de ingeniería dentro del sistema imperial para cuantificar la potencia, especialmente en aplicaciones mecánicas y automotrices, aunque es menos común que otras unidades como la caballos de fuerza.
Uso Actual
Hoy en día, la libra-pie por segundo se usa rara vez; se hace referencia principalmente en datos históricos o cálculos de ingeniería específicos que involucran unidades imperiales, siendo la unidad de potencia más estándar el caballo de fuerza o el vatio en unidades del SI.
Caballo De Fuerza
El caballo de fuerza (hp) es una unidad de medida de potencia que se desarrolló originalmente para comparar la potencia de motores y máquinas, representando la tasa a la cual se realiza trabajo o se transfiere energía.
Historia/Origen
El término fue introducido a finales del siglo XVIII por James Watt para comparar la potencia de las máquinas de vapor con los caballos de tiro. Se convirtió en una unidad estándar en las industrias de ingeniería y automotriz, con su definición evolucionando con el tiempo desde estándares mecánicos hasta métricos.
Uso Actual
El caballo de fuerza se usa ampliamente hoy en día para calificar la potencia de motores, máquinas y otros equipos, especialmente en aplicaciones automotrices, aeroespaciales e industriales. Sigue siendo una unidad común para expresar la potencia de los motores en muchos países.