Convertir tonelada-fuerza (corta)/pulgada cuadrada a Atmósfera estándar
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir tonelada-fuerza (corta)/pulgada cuadrada [tonf (US)/in^2] a Atmósfera estándar [atm], o Convertir Atmósfera estándar a tonelada-fuerza (corta)/pulgada cuadrada.
Cómo Convertir Tonelada-Fuerza (Corta)/pulgada Cuadrada a Atmósfera Estándar
1 tonf (US)/in^2 = 136.091927816432 atm
Ejemplo: convertir 15 tonf (US)/in^2 a atm:
15 tonf (US)/in^2 = 15 × 136.091927816432 atm = 2041.37891724648 atm
Tonelada-Fuerza (Corta)/pulgada Cuadrada a Atmósfera Estándar Tabla de Conversiones
| tonelada-fuerza (corta)/pulgada cuadrada | Atmósfera estándar |
|---|
Tonelada-Fuerza (Corta)/pulgada Cuadrada
La tonelada-fuerza por pulgada cuadrada (tonf/in^2) es una unidad de presión que representa la fuerza ejercida por una tonelada-fuerza distribuida sobre un área de una pulgada cuadrada.
Historia/Origen
La tonelada-fuerza por pulgada cuadrada se originó del uso de la tonelada-fuerza como unidad de fuerza en el sistema imperial, principalmente para medir presión en contextos de ingeniería e industriales. Ha sido utilizada históricamente en campos como la prueba de materiales y sistemas hidráulicos.
Uso Actual
Hoy en día, la tonelada-fuerza por pulgada cuadrada se usa raramente en la ingeniería moderna, habiendo sido en gran medida reemplazada por la unidad de presión más estándar, la libra por pulgada cuadrada (psi). Aún puede aparecer en documentos legados o en aplicaciones industriales específicas donde se prefieren unidades imperiales.
Atmósfera Estándar
La atmósfera estándar (atm) es una unidad de presión definida como 101.325 pascales, que representa la presión atmosférica media al nivel del mar.
Historia/Origen
La atmósfera estándar fue establecida a principios del siglo XX para proporcionar una referencia consistente para las mediciones de presión, basada en la presión atmosférica media al nivel del mar bajo condiciones estándar.
Uso Actual
El atm se usa comúnmente en campos como la meteorología, la aviación y la ingeniería para expresar presión, especialmente en contextos que involucran gases y condiciones atmosféricas.