Convertir pie de libra-fuerza/segundo a caballo de fuerza (550 ft·lbf/s)
Por favor, proporciona los valores a continuación para convertir pie de libra-fuerza/segundo [ft*lbf/s] a caballo de fuerza (550 ft·lbf/s) [hp], o Convertir caballo de fuerza (550 ft·lbf/s) a pie de libra-fuerza/segundo.
Cómo Convertir Pie De Libra-Fuerza/segundo a Caballo De Fuerza (550 Ft·lbf/s)
1 ft*lbf/s = 0.00181818150730857 hp
Ejemplo: convertir 15 ft*lbf/s a hp:
15 ft*lbf/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Pie De Libra-Fuerza/segundo a Caballo De Fuerza (550 Ft·lbf/s) Tabla de Conversiones
| pie de libra-fuerza/segundo | caballo de fuerza (550 ft·lbf/s) |
|---|
Pie De Libra-Fuerza/segundo
El pie libra-fuerza por segundo (ft·lbf/s) es una unidad de potencia que representa la tasa de trabajo realizado o energía transferida, donde una libra-fuerza de pie es el trabajo realizado cuando una fuerza de una libra-fuerza mueve un objeto un pie.
Historia/Origen
El pie libra-fuerza por segundo ha sido utilizado históricamente en ingeniería y física, especialmente en los Estados Unidos, como una unidad práctica de potencia en contextos mecánicos y termodinámicos antes de la adopción generalizada del sistema SI.
Uso Actual
Hoy en día, el pie libra-fuerza por segundo se usa principalmente en ciertos campos de la ingeniería, como la ingeniería mecánica y aeroespacial, para expresar potencia en sistemas donde las unidades imperiales son estándar, aunque es menos común con el cambio global hacia las unidades SI.
Caballo De Fuerza (550 Ft·lbf/s)
El caballo de fuerza (hp) es una unidad de medida de potencia, definida como 550 pies-libra de trabajo por segundo (ft·lbf/s).
Historia/Origen
El caballo de fuerza fue desarrollado por James Watt a finales del siglo XVIII para comparar la potencia de las máquinas de vapor con los caballos de tiro, y se convirtió en una unidad estándar para medir la potencia de los motores.
Uso Actual
El caballo de fuerza todavía se usa ampliamente hoy en día para calificar la potencia de motores y máquinas en aplicaciones automotrices, aeronáuticas e industriales.